jueves, 26 de julio de 2007
Turismo – Carretera
Hace casi un siglo comenzaba la categoría, ahora, más importante de nuestro país, el tc. Durante este tiempo las marcas que estaban integradas en la categoría eran Chevrolet, Ford, Torino y Dodge. Las carreras eran muy peligrosas en ese entonces, debido a las pocas medidas de seguridad que se tomaban, tanto para los pilotos y copilotos como para los espectadores. Sus pistas eran trazados como los de Rally, se empezaban en un punto y se terminaba en otro más o menos unos 30 Km.
Todo ha cambiado durante todo este tiempo, ya no son trazados como antes las pistas sino que son circuitos cerrados que los autos actuales recorren en aprox. un minuto y medio. También ha avanzado mucho la organización de esta categoría, con respecto a las penalizaciones en pista y están pendientes de cualquier maniobra fuera de contexto.
No solo la organización ha avanzado, obviamente la tecnología en los autos ha incrementado y los ha hecho mucho más veloces a lo que eran 80 años atrás. Los avances en los motores, la aerodinámica y chasis han hecho que en 7 años se aya bajado el tiempo de un mismo circuito en 8 segundos, lo cual es mucho en esta categoría.
En cuanto a medidas de seguridad también se progreso mucho, con la incorporación del HANS, que es un dispositivo de seguridad ubicado en el casco que permite que en un impacto la cabeza no gire bruscamente. Otra medida de seguridad que se ha tomado es la de quitar el acompañante. Ahora, para el 19 de agosto en el circuito de Rafaela a los autos se le incorporara unos pontones, que vendrían a funcionar como un segundo paragolpes y de ensanchador que amortigua más los golpes laterales y frontales.
El Campeonatos de turismo carretera
Siempre hubo competencia muy peleada entre la marcas del tc, pero la que hasta el día de hoy perdura es entre Chevrolet y Ford, hasta el ante-año pasado en el cual motoristas de la marca Ford presentaron quejas a la ACTC diciendo que los motores de Chevrolet tenían una gran ventaja sobre los demás motores, por lo cual se le sacaron caballos a estos motores. Aun con un contrincante como el “Chivo”fuera los Ford no lograron el campeonato ya que se lo saco un Dodge. Como el año pasado los Chevrolet no ganaron absolutamente ninguna carrera debido a que la disminución de fuerza en los motores fue demasiado, este año se le fueron retribuidos los caballos que se le habían sacado, y logro toda las carreras excepto dos aunque una la ganó un Torino y otra la ganó un Dodge, los Ford ni se han aparecido. No estarán haciendo ellos la “plancha”.
Un Campeonato Aparte
El piloto marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) ganó casi todas las carreras que logró su marca. De gran campeonato es el puntero con una diferencia de 50 puntos al segundo que es Diego Aventin (Ford). Muchos hinchas de Ford dicen que los Chevrolet este año tienen mucha superioridad sobre su marca debido ha que incrementaron de más la fuerza en los motores del chivo. Pero en realidad si se fijan en todos los resultados de las carreras hubo una superioridad únicamente de Ledesma, y los siguientes Chevrolet están en los puestos de 10 o 9 para abajo, lo cual indica que el merito de Chevrolet es gracias al piloto de Mar del Plata, que ha hecho las cosas bien y no ha cometido errores que le vayan a costar una carrera y no de la”superioridad motora” de los Chevrolet. Así que lo único que se le puede decir a los pilotos de Ford es que se pongan las pilas y laburen
Hace casi un siglo comenzaba la categoría, ahora, más importante de nuestro país, el tc. Durante este tiempo las marcas que estaban integradas en la categoría eran Chevrolet, Ford, Torino y Dodge. Las carreras eran muy peligrosas en ese entonces, debido a las pocas medidas de seguridad que se tomaban, tanto para los pilotos y copilotos como para los espectadores. Sus pistas eran trazados como los de Rally, se empezaban en un punto y se terminaba en otro más o menos unos 30 Km.
Todo ha cambiado durante todo este tiempo, ya no son trazados como antes las pistas sino que son circuitos cerrados que los autos actuales recorren en aprox. un minuto y medio. También ha avanzado mucho la organización de esta categoría, con respecto a las penalizaciones en pista y están pendientes de cualquier maniobra fuera de contexto.
No solo la organización ha avanzado, obviamente la tecnología en los autos ha incrementado y los ha hecho mucho más veloces a lo que eran 80 años atrás. Los avances en los motores, la aerodinámica y chasis han hecho que en 7 años se aya bajado el tiempo de un mismo circuito en 8 segundos, lo cual es mucho en esta categoría.
En cuanto a medidas de seguridad también se progreso mucho, con la incorporación del HANS, que es un dispositivo de seguridad ubicado en el casco que permite que en un impacto la cabeza no gire bruscamente. Otra medida de seguridad que se ha tomado es la de quitar el acompañante. Ahora, para el 19 de agosto en el circuito de Rafaela a los autos se le incorporara unos pontones, que vendrían a funcionar como un segundo paragolpes y de ensanchador que amortigua más los golpes laterales y frontales.
El Campeonatos de turismo carretera
Siempre hubo competencia muy peleada entre la marcas del tc, pero la que hasta el día de hoy perdura es entre Chevrolet y Ford, hasta el ante-año pasado en el cual motoristas de la marca Ford presentaron quejas a la ACTC diciendo que los motores de Chevrolet tenían una gran ventaja sobre los demás motores, por lo cual se le sacaron caballos a estos motores. Aun con un contrincante como el “Chivo”fuera los Ford no lograron el campeonato ya que se lo saco un Dodge. Como el año pasado los Chevrolet no ganaron absolutamente ninguna carrera debido a que la disminución de fuerza en los motores fue demasiado, este año se le fueron retribuidos los caballos que se le habían sacado, y logro toda las carreras excepto dos aunque una la ganó un Torino y otra la ganó un Dodge, los Ford ni se han aparecido. No estarán haciendo ellos la “plancha”.
Un Campeonato Aparte
El piloto marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) ganó casi todas las carreras que logró su marca. De gran campeonato es el puntero con una diferencia de 50 puntos al segundo que es Diego Aventin (Ford). Muchos hinchas de Ford dicen que los Chevrolet este año tienen mucha superioridad sobre su marca debido ha que incrementaron de más la fuerza en los motores del chivo. Pero en realidad si se fijan en todos los resultados de las carreras hubo una superioridad únicamente de Ledesma, y los siguientes Chevrolet están en los puestos de 10 o 9 para abajo, lo cual indica que el merito de Chevrolet es gracias al piloto de Mar del Plata, que ha hecho las cosas bien y no ha cometido errores que le vayan a costar una carrera y no de la”superioridad motora” de los Chevrolet. Así que lo único que se le puede decir a los pilotos de Ford es que se pongan las pilas y laburen
jueves, 5 de julio de 2007
presentacion
Holas, yo soy Joaquín, tengo 15 años, nací el 6 de Marzo del ‘92 .No tengo una vida úper diferente a todas las demás, mas bien la de cualquier chico de 15 años, lo que quiere decir que “no me gusta la joda y joder con mis amigos” (seguro, si). Por ahora entreno para natación en el club All Boys de lunes a sábado o de lunes a jueves según quiera por mes o si tengo en vista algún campeonato, es mas ahora tengo un campeonato entre los chicos de mi horario y ya acordamos que el que pierde se tiene que rapar, o sea que estoy con todas las pilas en eso. También empiezo el gimnasio el mes que viene, aunque ya iba pero cuando empecé con la escuela se me fueron los horarios.
Estudio en la escuela E.P.E.T. N°1 de la ciudad de Santa Rosa (La Pampa), estoy en primer año, no soy de lo más estudioso ni tragalibros por eso me llevo una sola materia, pero igual ya la levante, fue solamente de vago, porque como todos los profesores le dicen a todos los estudiantes “tenes la capacidad pero… te faltan ganas”.
El curso en el que estoy es de la modalidad de automotores, somos bastantes (mas o menos 28) en ese curso por lo cual, (ya se sabrá, ¿no?)hacemos bastante despelote, pero cuando queremos nos portamos muy bien.
Algo que no sabia de esta escuela, es la carga horaria que tiene, bueno yo venía de la unidad educativa N°2 y no teníamos mucho, pero igual pega duro tanto tiempo en una escuela. Igual tiene algo que me gusta, los talleres. Me gusta eso de estar con los motores, ver como funcionan, que es lo que los hace funcionar y demás. Aunque tienen algo que no me gusta tampoco e los talleres, la parte teórica porque es bastante pesada y complicada. Tenemos electricidad y motores, de los dos me quedo con la parte teórica de electricidad y la parte practica de motores. Otros talleres que tenemos son dibujo técnico, que es donde se hacen los planos con medidas milimétricas que te re-hacen la cabeza, después tenemos computación (este texto es para computación con el profesor mega-Barbero) y por último en el que mejor ando… educación física, es lo mejor que hay. Ahora a fin de año tenemos planeado un asado o algo así con los chicos del aula.
Ahora en las vacaciones estoy seguro que me voy una semana a Victorica, porque allá tengo todos mis parientes y otros amigos. También esta el taller de mi padrino, que seguro voy y le desarmo algo, ahora que poco pero algo entiendo del tema. La otra semana me quedo acá, salgo todos los días, ahora que puedo duermo hasta muuuuuyyy tarde, y los últimos días de vacaciones que nos quedan me preparo para encarar la segunda mitad de clases que nos queda, que seguro va ser ser la mas difícil, con las pruebas finales y todo el estudio para poder disfrutar tranquilos la vacaciones de verano que ya las estoy esperando.
Bueno, esta fue más o menos como es mi vida en este momento, pero seguramente va a cambiar.
Estudio en la escuela E.P.E.T. N°1 de la ciudad de Santa Rosa (La Pampa), estoy en primer año, no soy de lo más estudioso ni tragalibros por eso me llevo una sola materia, pero igual ya la levante, fue solamente de vago, porque como todos los profesores le dicen a todos los estudiantes “tenes la capacidad pero… te faltan ganas”.
El curso en el que estoy es de la modalidad de automotores, somos bastantes (mas o menos 28) en ese curso por lo cual, (ya se sabrá, ¿no?)hacemos bastante despelote, pero cuando queremos nos portamos muy bien.
Algo que no sabia de esta escuela, es la carga horaria que tiene, bueno yo venía de la unidad educativa N°2 y no teníamos mucho, pero igual pega duro tanto tiempo en una escuela. Igual tiene algo que me gusta, los talleres. Me gusta eso de estar con los motores, ver como funcionan, que es lo que los hace funcionar y demás. Aunque tienen algo que no me gusta tampoco e los talleres, la parte teórica porque es bastante pesada y complicada. Tenemos electricidad y motores, de los dos me quedo con la parte teórica de electricidad y la parte practica de motores. Otros talleres que tenemos son dibujo técnico, que es donde se hacen los planos con medidas milimétricas que te re-hacen la cabeza, después tenemos computación (este texto es para computación con el profesor mega-Barbero) y por último en el que mejor ando… educación física, es lo mejor que hay. Ahora a fin de año tenemos planeado un asado o algo así con los chicos del aula.
Ahora en las vacaciones estoy seguro que me voy una semana a Victorica, porque allá tengo todos mis parientes y otros amigos. También esta el taller de mi padrino, que seguro voy y le desarmo algo, ahora que poco pero algo entiendo del tema. La otra semana me quedo acá, salgo todos los días, ahora que puedo duermo hasta muuuuuyyy tarde, y los últimos días de vacaciones que nos quedan me preparo para encarar la segunda mitad de clases que nos queda, que seguro va ser ser la mas difícil, con las pruebas finales y todo el estudio para poder disfrutar tranquilos la vacaciones de verano que ya las estoy esperando.
Bueno, esta fue más o menos como es mi vida en este momento, pero seguramente va a cambiar.
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