Que fin de año ehhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La verdad este año estuvo basatnte bueno todo lo que trabajamos, en especial esta parte, la del webblog, por que es la primera vez que yo trabajaba tanto con internet y es por eso que me gusto la idea que tuvo el profe barbero.
En realidad todo el año trabajamos re-bien, por que todo lo que hicimos en el año fue interesante, como por ejemplo, trabajamos con powerpoint, aprendi bastante del Word, aunque ya tenia una idea de lo que es, pero gracias a Barbero pude aprender algunas cosas más.
En resumen fuen un buen año, en computación porque en la demas materia estoy re apretado, pero bue... por lo menos la escuela nueva estuvio buena.
Con este articulo em les despido a todos y gracias por la oportunidad
NOS VEMOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jueves, 29 de noviembre de 2007
lunes, 5 de noviembre de 2007
jueves, 18 de octubre de 2007
jueves, 11 de octubre de 2007
Videos Tutoriales de Word y Excel
A partir de la semana que viene, en el espacio curricular de tecnología de la información y la comunicación, comenzaremos a desarrollar una serie de videos tutoriales de Word y Excel.
Iniciaremos con el programa Word elaborando breves tutoriales sobre las siguientes temáticas:
*-Formato de texto(negrita, cursiva, subrayado, tamaño, color, etc.).
*-Formato de párrafos (alineación, interlineado, sangrías, etc.).
*-Configuracio de pagina (tamaño de papel, orientacion, márgenes, etc).
*-Encabezado y pie de pagina.
*-Manejo de tablas (insertar filas, columnas, combinar celdas, dividir celdas, eliminar filas y columnas, bordes, etc.)
*-Insertar imágenes.
*-Verificar ortografía (semántica y sintáxis).
*-Numeracion y viñetas.
*-Buscar y reemplazar.
*-Abrir y guardar archivos
Iniciaremos con el programa Word elaborando breves tutoriales sobre las siguientes temáticas:
*-Formato de texto(negrita, cursiva, subrayado, tamaño, color, etc.).
*-Formato de párrafos (alineación, interlineado, sangrías, etc.).
*-Configuracio de pagina (tamaño de papel, orientacion, márgenes, etc).
*-Encabezado y pie de pagina.
*-Manejo de tablas (insertar filas, columnas, combinar celdas, dividir celdas, eliminar filas y columnas, bordes, etc.)
*-Insertar imágenes.
*-Verificar ortografía (semántica y sintáxis).
*-Numeracion y viñetas.
*-Buscar y reemplazar.
*-Abrir y guardar archivos
jueves, 20 de septiembre de 2007
Motores
1)¿Cómo podemos definir una válvula y cual es su función?
2)¿Cómo son los diámetros de las válvulas de admisión y de escape, una en relación a la otra?
3)¿Que limitaciones tiwenen en su construccion las valvulas? Explicar
4)¿Esquematizar una válvula e indicar sus principales componentes?
5)¿Que entiende por arbol de levas cual es su funcion y cual su movimiento?
6)¿Cuales son los posibles emplazamientos del arbol de levas?
7)¿Que podemos destacar en la concepcion del arbol de levas?
8)¿Que funcion cumplen los apoyos del arbol de levas?
9)Dibuje y explique las distintas partes o factores que caracterizan a una leva.
10)Dibuje y explique las diferentes formas que pueden adoptar una leva y en funcion de qué.
11)¿Que funcion desempeña un taqué y cúal es su emplazamiento?
12)Dibuje un taque, como asi tambien los diferentes tipos.
13)¿Que funcion cumplen las varillas de balancines y donde van calocadas?
14)¿Que tipos de motores no utilizan taque y varillas de balancines?
15)¿Que funcion cumple un balancin y cual es su emplazamiento?
2)¿Cómo son los diámetros de las válvulas de admisión y de escape, una en relación a la otra?
3)¿Que limitaciones tiwenen en su construccion las valvulas? Explicar
4)¿Esquematizar una válvula e indicar sus principales componentes?
5)¿Que entiende por arbol de levas cual es su funcion y cual su movimiento?
6)¿Cuales son los posibles emplazamientos del arbol de levas?
7)¿Que podemos destacar en la concepcion del arbol de levas?
8)¿Que funcion cumplen los apoyos del arbol de levas?
9)Dibuje y explique las distintas partes o factores que caracterizan a una leva.
10)Dibuje y explique las diferentes formas que pueden adoptar una leva y en funcion de qué.
11)¿Que funcion desempeña un taqué y cúal es su emplazamiento?
12)Dibuje un taque, como asi tambien los diferentes tipos.
13)¿Que funcion cumplen las varillas de balancines y donde van calocadas?
14)¿Que tipos de motores no utilizan taque y varillas de balancines?
15)¿Que funcion cumple un balancin y cual es su emplazamiento?
jueves, 6 de septiembre de 2007
Los Talleres
En la E.P.E.T. tenemos dos materias que en parte estamos en el taller, Electricidad y Motores. En electricidad tenemos 2 profesores, Luchezi (en el taller) y Díaz (en el aula), y en motores están Pessio, en el aula, y D´amico, en el taller. En el taller, en este primer año no hemos hecho trabajos muy específicos de la materia, sino que ha sido una introducción a lo que es el taller, y además estamos remodelando un poco el galpón, agregando algunas herramientas nuevas al paniol y organizándolo un poco también.
En lo que se refiere a la materia en el aula con Díaz hemos visto los temas circuitos eléctricos, tensión, corriente eléctrica, resistencia, tester, y caída de tensión. También tuvimos una introducción a lo que es el sistema o funcionamiento de la batería, y todo eso es lo que hemos tenido de electricidad en este año.
En motores con Pessio hemos visto muchas cosas, a principio de año vimos muchas formulas (que estoy seguro que les costo a todos mucho aprenderlas) como por ejemplo par motor (la mas difícil de todas) relación de compresión, volumen de cámara de combustión y cilindrada del motor. Después de esa prueba empezamos con los motores de cuatro tiempos, los ciclos de los motores, los motores de dos tiempos, los ciclos de las válvulas, y el orden de encendido de los motores de 4 tiempos según al forma del cigüeñal. También de este tema nos tomo la prueba y la verdad no fue tan complicada como pensé que sería. En este momento estamos con un trabajo práctico de ¡¡¡¡¡CINCUENTA Y DOS PREGUNTAS!!!!! y para la clase que viene tenemos que terminar 10 de las 52.
Bueno esto fue a grandes rasgos lo que hemos hecho y lo que estamos haciendo en los talleres
jueves, 23 de agosto de 2007
jueves, 9 de agosto de 2007
Mi Escuela
Primero, nuestra escuela es la E.P.E.T. N°1. Como los dos estamos por primera vez en esta escuela no tenemos mucha idea de todo lo que pasa, y como se manejan en determinadas tareas o actividades. Aunque estos datos no los tenemos si sabemos como es la escuela en su aspecto, por eso podemos describirla de acuerdo a lo que hemos visto. En un principio es bastante grande por que tiene EGB 2 y polimodal juntos, además están los talleres y el gimnasio. Con respecto al cuidado y mantenimiento esta muy bien, es mas, ahora están arreglando los baños y el piso del taller. También se esta viendo la posibilidad de poner en el techo del gimnasio una capa de para mantenerlo calentito en esta época del año por que con este frasquete no esta nada lindo ahí adentro.
En la parte de orientación, la E.P.E.T. tiene Economía y Gestión, Construcción, Electromecánica y automotores, que es en donde estamos nosotros. De las demás orientaciones no sabemos mucho, por que ninguno de los dos preguntamos mucho, ya sabíamos lo que queríamos. En nuestra orientación tenemos las materias normales de cualquier escuela, por la mañana, pero al tarde tenemos los talleres, que son dibujo técnico, en este hacemos planos con medidas especificas y sin margen de error. Otro de los talleres es fundamentos de la electricidad y la electrónica, nosotros le decimos electricidad así de simple, después esta motores, que no es nada fácil si es que no le das toda la atención que podes. En estos últimos dos estamos la mitad de cuatro Hs en el aula, o sea la parte teórica, y la otra mitad en el taller. Y en los dos últimos días de la semana tenemos computación, los jueves y educación física los viernes.
Si alguien viene a esta escuela ya sabe que nosotros vamos a estar aquí así que busquennos en la parte de atrás de la escuela, OK, los esperamos.
En la parte de orientación, la E.P.E.T. tiene Economía y Gestión, Construcción, Electromecánica y automotores, que es en donde estamos nosotros. De las demás orientaciones no sabemos mucho, por que ninguno de los dos preguntamos mucho, ya sabíamos lo que queríamos. En nuestra orientación tenemos las materias normales de cualquier escuela, por la mañana, pero al tarde tenemos los talleres, que son dibujo técnico, en este hacemos planos con medidas especificas y sin margen de error. Otro de los talleres es fundamentos de la electricidad y la electrónica, nosotros le decimos electricidad así de simple, después esta motores, que no es nada fácil si es que no le das toda la atención que podes. En estos últimos dos estamos la mitad de cuatro Hs en el aula, o sea la parte teórica, y la otra mitad en el taller. Y en los dos últimos días de la semana tenemos computación, los jueves y educación física los viernes.
Si alguien viene a esta escuela ya sabe que nosotros vamos a estar aquí así que busquennos en la parte de atrás de la escuela, OK, los esperamos.
El Dia del Amigo
De este día se puede decir que es uno de los mejores de todos los días del año, por que salís con tus amigos todo el día, jodes, te divertís, la pasas bien con la gente que queres que te rodee y que queres. Yo, Joaquin, la pase con amigos/as que tengo desde la primaria pero que ahora ninguno va conmigo, con algunos que tengo de esta escuela, y con algunos chicos del club. Y yo, Gastón, también la pase con algunos amigos de mi escuela anterior, la agrotécnica.
De este día no hay mucho que decir, por que según como seas vos es como la vas a pasar, no hay una forma de que pase y que así sea para todos, cada uno la pasa como quiere, y lo único que se hace es divertirse y tener un buen recuerdo de ese día.
Espero que todos la hayan pasado bien en el día el AMIGO
De este día no hay mucho que decir, por que según como seas vos es como la vas a pasar, no hay una forma de que pase y que así sea para todos, cada uno la pasa como quiere, y lo único que se hace es divertirse y tener un buen recuerdo de ese día.
Espero que todos la hayan pasado bien en el día el AMIGO
jueves, 26 de julio de 2007
Turismo – Carretera
Hace casi un siglo comenzaba la categoría, ahora, más importante de nuestro país, el tc. Durante este tiempo las marcas que estaban integradas en la categoría eran Chevrolet, Ford, Torino y Dodge. Las carreras eran muy peligrosas en ese entonces, debido a las pocas medidas de seguridad que se tomaban, tanto para los pilotos y copilotos como para los espectadores. Sus pistas eran trazados como los de Rally, se empezaban en un punto y se terminaba en otro más o menos unos 30 Km.
Todo ha cambiado durante todo este tiempo, ya no son trazados como antes las pistas sino que son circuitos cerrados que los autos actuales recorren en aprox. un minuto y medio. También ha avanzado mucho la organización de esta categoría, con respecto a las penalizaciones en pista y están pendientes de cualquier maniobra fuera de contexto.
No solo la organización ha avanzado, obviamente la tecnología en los autos ha incrementado y los ha hecho mucho más veloces a lo que eran 80 años atrás. Los avances en los motores, la aerodinámica y chasis han hecho que en 7 años se aya bajado el tiempo de un mismo circuito en 8 segundos, lo cual es mucho en esta categoría.
En cuanto a medidas de seguridad también se progreso mucho, con la incorporación del HANS, que es un dispositivo de seguridad ubicado en el casco que permite que en un impacto la cabeza no gire bruscamente. Otra medida de seguridad que se ha tomado es la de quitar el acompañante. Ahora, para el 19 de agosto en el circuito de Rafaela a los autos se le incorporara unos pontones, que vendrían a funcionar como un segundo paragolpes y de ensanchador que amortigua más los golpes laterales y frontales.
El Campeonatos de turismo carretera
Siempre hubo competencia muy peleada entre la marcas del tc, pero la que hasta el día de hoy perdura es entre Chevrolet y Ford, hasta el ante-año pasado en el cual motoristas de la marca Ford presentaron quejas a la ACTC diciendo que los motores de Chevrolet tenían una gran ventaja sobre los demás motores, por lo cual se le sacaron caballos a estos motores. Aun con un contrincante como el “Chivo”fuera los Ford no lograron el campeonato ya que se lo saco un Dodge. Como el año pasado los Chevrolet no ganaron absolutamente ninguna carrera debido a que la disminución de fuerza en los motores fue demasiado, este año se le fueron retribuidos los caballos que se le habían sacado, y logro toda las carreras excepto dos aunque una la ganó un Torino y otra la ganó un Dodge, los Ford ni se han aparecido. No estarán haciendo ellos la “plancha”.
Un Campeonato Aparte
El piloto marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) ganó casi todas las carreras que logró su marca. De gran campeonato es el puntero con una diferencia de 50 puntos al segundo que es Diego Aventin (Ford). Muchos hinchas de Ford dicen que los Chevrolet este año tienen mucha superioridad sobre su marca debido ha que incrementaron de más la fuerza en los motores del chivo. Pero en realidad si se fijan en todos los resultados de las carreras hubo una superioridad únicamente de Ledesma, y los siguientes Chevrolet están en los puestos de 10 o 9 para abajo, lo cual indica que el merito de Chevrolet es gracias al piloto de Mar del Plata, que ha hecho las cosas bien y no ha cometido errores que le vayan a costar una carrera y no de la”superioridad motora” de los Chevrolet. Así que lo único que se le puede decir a los pilotos de Ford es que se pongan las pilas y laburen
Hace casi un siglo comenzaba la categoría, ahora, más importante de nuestro país, el tc. Durante este tiempo las marcas que estaban integradas en la categoría eran Chevrolet, Ford, Torino y Dodge. Las carreras eran muy peligrosas en ese entonces, debido a las pocas medidas de seguridad que se tomaban, tanto para los pilotos y copilotos como para los espectadores. Sus pistas eran trazados como los de Rally, se empezaban en un punto y se terminaba en otro más o menos unos 30 Km.
Todo ha cambiado durante todo este tiempo, ya no son trazados como antes las pistas sino que son circuitos cerrados que los autos actuales recorren en aprox. un minuto y medio. También ha avanzado mucho la organización de esta categoría, con respecto a las penalizaciones en pista y están pendientes de cualquier maniobra fuera de contexto.
No solo la organización ha avanzado, obviamente la tecnología en los autos ha incrementado y los ha hecho mucho más veloces a lo que eran 80 años atrás. Los avances en los motores, la aerodinámica y chasis han hecho que en 7 años se aya bajado el tiempo de un mismo circuito en 8 segundos, lo cual es mucho en esta categoría.
En cuanto a medidas de seguridad también se progreso mucho, con la incorporación del HANS, que es un dispositivo de seguridad ubicado en el casco que permite que en un impacto la cabeza no gire bruscamente. Otra medida de seguridad que se ha tomado es la de quitar el acompañante. Ahora, para el 19 de agosto en el circuito de Rafaela a los autos se le incorporara unos pontones, que vendrían a funcionar como un segundo paragolpes y de ensanchador que amortigua más los golpes laterales y frontales.
El Campeonatos de turismo carretera
Siempre hubo competencia muy peleada entre la marcas del tc, pero la que hasta el día de hoy perdura es entre Chevrolet y Ford, hasta el ante-año pasado en el cual motoristas de la marca Ford presentaron quejas a la ACTC diciendo que los motores de Chevrolet tenían una gran ventaja sobre los demás motores, por lo cual se le sacaron caballos a estos motores. Aun con un contrincante como el “Chivo”fuera los Ford no lograron el campeonato ya que se lo saco un Dodge. Como el año pasado los Chevrolet no ganaron absolutamente ninguna carrera debido a que la disminución de fuerza en los motores fue demasiado, este año se le fueron retribuidos los caballos que se le habían sacado, y logro toda las carreras excepto dos aunque una la ganó un Torino y otra la ganó un Dodge, los Ford ni se han aparecido. No estarán haciendo ellos la “plancha”.
Un Campeonato Aparte
El piloto marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) ganó casi todas las carreras que logró su marca. De gran campeonato es el puntero con una diferencia de 50 puntos al segundo que es Diego Aventin (Ford). Muchos hinchas de Ford dicen que los Chevrolet este año tienen mucha superioridad sobre su marca debido ha que incrementaron de más la fuerza en los motores del chivo. Pero en realidad si se fijan en todos los resultados de las carreras hubo una superioridad únicamente de Ledesma, y los siguientes Chevrolet están en los puestos de 10 o 9 para abajo, lo cual indica que el merito de Chevrolet es gracias al piloto de Mar del Plata, que ha hecho las cosas bien y no ha cometido errores que le vayan a costar una carrera y no de la”superioridad motora” de los Chevrolet. Así que lo único que se le puede decir a los pilotos de Ford es que se pongan las pilas y laburen
jueves, 5 de julio de 2007
presentacion
Holas, yo soy Joaquín, tengo 15 años, nací el 6 de Marzo del ‘92 .No tengo una vida úper diferente a todas las demás, mas bien la de cualquier chico de 15 años, lo que quiere decir que “no me gusta la joda y joder con mis amigos” (seguro, si). Por ahora entreno para natación en el club All Boys de lunes a sábado o de lunes a jueves según quiera por mes o si tengo en vista algún campeonato, es mas ahora tengo un campeonato entre los chicos de mi horario y ya acordamos que el que pierde se tiene que rapar, o sea que estoy con todas las pilas en eso. También empiezo el gimnasio el mes que viene, aunque ya iba pero cuando empecé con la escuela se me fueron los horarios.
Estudio en la escuela E.P.E.T. N°1 de la ciudad de Santa Rosa (La Pampa), estoy en primer año, no soy de lo más estudioso ni tragalibros por eso me llevo una sola materia, pero igual ya la levante, fue solamente de vago, porque como todos los profesores le dicen a todos los estudiantes “tenes la capacidad pero… te faltan ganas”.
El curso en el que estoy es de la modalidad de automotores, somos bastantes (mas o menos 28) en ese curso por lo cual, (ya se sabrá, ¿no?)hacemos bastante despelote, pero cuando queremos nos portamos muy bien.
Algo que no sabia de esta escuela, es la carga horaria que tiene, bueno yo venía de la unidad educativa N°2 y no teníamos mucho, pero igual pega duro tanto tiempo en una escuela. Igual tiene algo que me gusta, los talleres. Me gusta eso de estar con los motores, ver como funcionan, que es lo que los hace funcionar y demás. Aunque tienen algo que no me gusta tampoco e los talleres, la parte teórica porque es bastante pesada y complicada. Tenemos electricidad y motores, de los dos me quedo con la parte teórica de electricidad y la parte practica de motores. Otros talleres que tenemos son dibujo técnico, que es donde se hacen los planos con medidas milimétricas que te re-hacen la cabeza, después tenemos computación (este texto es para computación con el profesor mega-Barbero) y por último en el que mejor ando… educación física, es lo mejor que hay. Ahora a fin de año tenemos planeado un asado o algo así con los chicos del aula.
Ahora en las vacaciones estoy seguro que me voy una semana a Victorica, porque allá tengo todos mis parientes y otros amigos. También esta el taller de mi padrino, que seguro voy y le desarmo algo, ahora que poco pero algo entiendo del tema. La otra semana me quedo acá, salgo todos los días, ahora que puedo duermo hasta muuuuuyyy tarde, y los últimos días de vacaciones que nos quedan me preparo para encarar la segunda mitad de clases que nos queda, que seguro va ser ser la mas difícil, con las pruebas finales y todo el estudio para poder disfrutar tranquilos la vacaciones de verano que ya las estoy esperando.
Bueno, esta fue más o menos como es mi vida en este momento, pero seguramente va a cambiar.
Estudio en la escuela E.P.E.T. N°1 de la ciudad de Santa Rosa (La Pampa), estoy en primer año, no soy de lo más estudioso ni tragalibros por eso me llevo una sola materia, pero igual ya la levante, fue solamente de vago, porque como todos los profesores le dicen a todos los estudiantes “tenes la capacidad pero… te faltan ganas”.
El curso en el que estoy es de la modalidad de automotores, somos bastantes (mas o menos 28) en ese curso por lo cual, (ya se sabrá, ¿no?)hacemos bastante despelote, pero cuando queremos nos portamos muy bien.
Algo que no sabia de esta escuela, es la carga horaria que tiene, bueno yo venía de la unidad educativa N°2 y no teníamos mucho, pero igual pega duro tanto tiempo en una escuela. Igual tiene algo que me gusta, los talleres. Me gusta eso de estar con los motores, ver como funcionan, que es lo que los hace funcionar y demás. Aunque tienen algo que no me gusta tampoco e los talleres, la parte teórica porque es bastante pesada y complicada. Tenemos electricidad y motores, de los dos me quedo con la parte teórica de electricidad y la parte practica de motores. Otros talleres que tenemos son dibujo técnico, que es donde se hacen los planos con medidas milimétricas que te re-hacen la cabeza, después tenemos computación (este texto es para computación con el profesor mega-Barbero) y por último en el que mejor ando… educación física, es lo mejor que hay. Ahora a fin de año tenemos planeado un asado o algo así con los chicos del aula.
Ahora en las vacaciones estoy seguro que me voy una semana a Victorica, porque allá tengo todos mis parientes y otros amigos. También esta el taller de mi padrino, que seguro voy y le desarmo algo, ahora que poco pero algo entiendo del tema. La otra semana me quedo acá, salgo todos los días, ahora que puedo duermo hasta muuuuuyyy tarde, y los últimos días de vacaciones que nos quedan me preparo para encarar la segunda mitad de clases que nos queda, que seguro va ser ser la mas difícil, con las pruebas finales y todo el estudio para poder disfrutar tranquilos la vacaciones de verano que ya las estoy esperando.
Bueno, esta fue más o menos como es mi vida en este momento, pero seguramente va a cambiar.
jueves, 28 de junio de 2007
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